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    生產實地

    200ATJ內燃曲臂式

    文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019-07-04      瀏覽次數:    

    1      產品特點(PRODUCT FEATURE)

    曲臂式升降平臺是一種適用于多種場合的高空作業平臺,靈活的曲臂式結構和車身近一周的旋轉,使其可以跨越許多障礙而將平臺送到指定的工作位置,打破了傳統剪叉式平臺只能垂直升降的局限。常用場所多為倉庫機場果園體育場等有諸多障礙的場。
    1. 比例控制器
    ATJ 系列自行柴油曲臂升降平臺車標配比例控制器,操作人員可以通過使用操作面板上的操作桿,可以通過操作桿的拉桿幅度控制升降平臺設定的比例值均速的增大/減小升降平臺車的起升/下降、行走速度的快/慢,通過這一人性化的設計,增強升降平臺車的可操作性和便捷性。

     
    1. 四個臂架動作同時進行
    ATJ 系列自行柴油曲臂升降平臺車由 5 節關節臂組成,為了提高工作效率, ATJ 系列自行柴油曲臂升降平臺車可以通過工作上方的操作桿,實現 5 節關節臂中的 4 個同時進行起升/下降的工作動作,極大的提高作業的搞作效率,減輕了作業人員的作業負擔。
     
    1. 4輪(全時)驅動,蟹型轉向
    ATJ 系列自行柴油曲臂升降平臺車除正常的雙前輪轉向,雙后輪保持水平定向的轉向模式外,還具備兩種轉向模式:
    1. 雙前輪與雙后輪同時向相反的方向轉動相同的角度,
    2. 雙前輪與雙后輪同時向同一個方向轉動相同的角度。裝備蟹型功能的升降平臺車車型,能夠提高升降平臺車的轉向靈活度,使升降車在較為狹窄的空間內減小轉彎半徑。
    1. 泡沫填充胎
    ATJ 系列自行柴油曲臂升降平臺車標準配置泡沫填充胎,能有效的減小升降平臺車在野外作業時突遇爆胎造成的危險,保證作業人員的絕對安全。

     
    1. CANBUS 總線技術
    ATJ 系列自行柴油曲臂升降平臺車采用先進的 CANBUS 總線技術。當升降平臺車遇到故障造成無法啟動時,車身下部的顯示器上會自動生成故障代碼,有利于作業人員及時排除故障,同時,應用 CANBUS 技術能有效的減小后期售后維保的工作難度和強度。
     

     
    1. 低燃油指示器
    本平臺車配置有兩套操作系統,分別是:車身塔座上的控制面板,工作圍欄上的控制面板,兩套系統能極大的保證作業者的作業的便利性。
     
     

     
    1. 工具盤
    ATJ 系列自行柴油曲臂升降平臺車在工作欄上均配備工具盤,方便做人人員存放維修使用的小工具、小螺絲、小零件等,能有效的避免因高空墜落部件或工具造成的安全事故。

    200ATJ自行式柴油曲臂高空作業平臺
    標準車技術參數
    車型 單位 200ATJ
    工作高度 m 20
    平臺高度 m 18
    水平延伸距 m 12
    跨越高度 m 8
    短臂運動 ° +70°/一70°
    平臺旋轉 ° +90°/一90°
    塔座旋轉 ° 355°
    平臺承載能力 kg 230
    可承載人數(室內/室外)   2/2
    平臺尺寸 m 2.10×0.80
    寬度 m 2.4
    長度 m 8.5
    長度(貯藏) m 6.3
    高度 m 2.7
    高度(貯藏) m 3.15
    內轉向半徑 m 1.3
    外轉向半徑 m 3.95
    外轉向半徑(平臺) m 7.45
    離地間隙 m 43
    輪距 m 2.4
    工作速度 km/h 0.8
    最大行駛速度 km/h 4.7
    功率 Kw 45
    越野爬坡能力 % 40
    最大允許坡度 % 5°或9%
    發動機   KUBOTA久保田
    V2403一M
    輪胎4輪驅動/4輪轉向/蟹行轉向   20"
    重量 Kg 10000


     
     

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